高速公路橋梁一般會根據地理條件設置縱橫坡，為了保證橋梁支座垂直軸心受力，防止偏壓，以及降低項目成本，提高工作效率，從而設計了一種坡度調節裝置——預制梁預埋鋼板調坡器，又稱萬向調坡器。







預制梁板調坡器技術特征：




1.預制梁板調坡器包括一個矩形的底座板和一個矩形頂板，頂板底面沿頂板橫向緊靠弧形凹槽內側焊接有兩條限位板。




2.底座板上面4個角分別焊接一個調節套筒螺母（外側分別含有四片加強角），每個調節套筒螺母與一個調節螺栓的下端螺接。







3.底板與頂板分別焊有兩個連接固定板，通過銷軸固定。




4.調節坡度時，只需旋轉調節螺母即刻。







以上便是為大家簡單總結的預制梁板技術特征。